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智慧斑马线的发展历程与未来

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智慧斑马线的发展历程与未来

发布日期:2019-06-27 作者:深圳雅果 点击:

,是智能交通(ITS)行业近年来兴起的一个热门词,也是一个快速发展的细分产业。

最初的智慧斑马线,是艺术家、交通管理者设计的,带三维或彩色标线效果,以更醒目地提醒车辆和行人通行,但因晚上效果不明显,作用有限。近年来,随着物联网、智能感知人工智能技术、移动互联网、大数据智能分析技术的快速发展,出现了依据激光雷达、视频图像来感知行人,光照、红外感知环境、光照,压感、地磁感应感知承重,等感知技术,并在路侧控制端,快速实现全天候、高敏感识别,提高安全警示;后端大数据智能网联融合、高效决策控制的智慧斑马线技术、产品与数据服务。

一、定义

智慧斑马线,严格地说,是用于(单条或区域多条)人行横道(斑马线)上,人、车、路、环境协同的一整套软硬件产品与服务,主要通过提高斑马线标线的清晰度和醒目度,以及智能网联控制,实现智能的斑马线通行的警示、调度、控制、多点联动。

智慧斑马线首先是斑马线。斑马线是一条线,对行人来说是保护道路通行安全的生命线;对城市交通管理来说,是对人、车、路进行协同工作的一条协同线,只有人和车、路都是按规则有秩序地协同,才能达到交通文明有序。智慧斑马线就是以技术为出发点,帮助行人和城市交管做到斑马线生命线和协同线的一种智能产品和服务。

二、组成

主要包括,1.用于感知、识别斑马线上通行情况的软硬件设备,称为感知系统;2.用于判断、决策斑马线上人、车、物情况的软硬件设备,称为决策系统;3.用于控制、警示人、车通行的软硬件设备,称为控制系统;4.用于智能网联的大,称为分析系统

三、技术路线的区分

目前国内厂商提供不同程度的智慧斑马线产品和服务,不同厂商智慧斑马线产品,大体可从三个方面进行区分:

1.供电方式。

太阳能和市电。

太阳能方式受天气影响大,不稳定,同时,太阳能因需要储能及光电转化,在设计光电转化与设备外观摩擦系数时难以综合平衡,或者能源转化率低,或者导致路面亮灯设备表面引起其上通行的人、车摩擦系数低,易滑倒。

安全、稳定的是市政供电,12 V人体安全电压。

2.安全警示的灯具方式

道钉或者地砖。

道钉是简易的方式,简便但不牢固。

地砖方式牢固、承重强。

3.智能程度

一种是简单的红外方式感应人,红绿灯灯控联动控制;

一种是复杂、高智能的,激光雷达识别行人和车辆,精准智能警示的高智能警示控制方式。目前业内智能程度最高的,是雅果智能智慧斑马线TM,识别精度最高,控制、警示可以跟随行人的复杂高智能。

智慧斑马线的智慧,体现在三个方面,一是对行人的识别感知二是对人、车通行的警示、控制与调度。通俗地说,就是首先能精确地知道斑马线上发生了什么,然后,我们精确地起到怎么样的安全保护和人、车、路协同的作用。就是生命线和协同线的两线作用。对行人能够全斑马线区域感知、识别,能精确地警示人所在车道的车,减速或者停车。也能对人进入斑马线进行警示,提醒安全注意车。这种双向警示,就是人、车、路的协同。三是对多条斑马线的智能网联联动控制与调度。多条斑马线的通行情况,因为有路侧的控制端实时地计算与统计,通过网联后,后台云端可精确地依据对多条斑马线的人、车历史通行时间、数量等规律,融合分析,精确地判断单条斑马线的平、高峰时段,及多条斑马线的区域微循环斑马线通行效率问题所在,从而精准地为交管部门提供数字化的交通治理辅助决策建议。并且,多源融合的过程数据与大数据分析,亦可协同其他车路协同第三方工具与平台(如互联网移动出行提供商、在线地图导航、智能驾驶平台方等),为构建遍及各领域的公路智能交通大脑,提供垂直的数据源与数据精准分析。


深圳雅果智慧斑马线,已获中国国家商标注册,是智慧斑马线行业领航者。



本文网址:http://www./news/488.html

关键词:智慧斑马线,发展历程,未来

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